Habla a: Italia, Venecia, Gran Canal
Largo: 48 metros
Altura: 7.32 metros
Inicio de la construcción: 1588 año
Finalización de la construcción: 1591 año
Arquitecto: Antonio de Ponte
Coordenadas: 45 ° 26'17.0 "N 12 ° 20'09.3" E
Contenido:
Breve descripción
Como se ha dicho muchas veces en los materiales dedicados a la asombrosa Venecia, es bastante difícil destacar sus principales atractivos.
Vista de pájaro del Puente de Rialto
Todo "Serene" es un enorme museo al aire libre, donde las principales exhibiciones son magníficos palacios, canales, puentes e incluso los edificios residenciales más comunes. Sin embargo, el antiguo Puente de Rialto sobre el Canal de los Palacios (Gran Canal), representado en todo tipo de productos de recuerdo, es una especie de tarjeta de visita de la ciudad sobre el agua, y que, según las estimaciones más conservadoras, es visitada por poco más de 7.000 personas cada día. Cabe señalar que se construyó un puente increíble en el punto más estrecho de la principal arteria de transporte de Venecia, por lo que es bastante difícil atravesarlo en cualquier momento del día debido a la gran multitud de turistas.
La popularidad del Rialto entre los viajeros no se debe solo al hecho de que es el primer puente de la ciudad que cruza el Gran Canal. Alberga 24 boutiques modernas, en el que los huéspedes de Venecia están invitados a comprar joyas únicas y productos de vidrio veneciano hechos por artesanos en la isla de Murano. Además, la propia construcción de un puente de este tipo a finales del siglo XVI se convirtió en una revolución en la arquitectura.
Vista del Puente de Rialto desde el Gran Canal
Como puede adivinar, los precios en las tiendas de Rialto son inusualmente altos, por lo que los turistas que tienen un presupuesto limitado estarían mejor contemplando las características arquitectónicas del puente. Al igual que el Puente de los Suspiros, el cruce más antiguo del Gran Canal de Venecia tiene su propia leyenda. Navegando debajo de él en una góndola, puedes hacer el amor eterno con la ayuda de un beso. Puede parecer que todos, sin excepción, los puentes de "Serene" no hacen más que dar felicidad a los amantes en su vida personal. En esto, por cierto, hay una cierta pizca de verdad, pero Rialto también es capaz de cumplir el deseo más preciado de una persona: para que se haga realidad, hay que recordar el sueño en el momento en que te encuentras. en una lujosa góndola justo debajo de su arco.
Puente de Rialto: construcción y un poco de historia
Según documentos y crónicas mal conservados hasta el día de hoy, se puede suponer que el primer cruce en el lugar donde ahora se erige el Rialto se construyó en 1181. Es cierto que en aquellos días era solo un puente de pontones poco confiable. Originalmente se llamó Ponte della Coin. Lo más probable es que el puente haya recibido este nombre por el hecho de que muy cerca de él se encontraba un taller, donde se acuñaban las monedas.
Vista del Puente de Rialto desde la Riva del Vin
En 1264, se desmanteló el transbordador de pontones, y en su lugar se construyó un puente de madera en dos partes, que se podía levantar cuando un barco se acercaba a ellos. Vale la pena señalar que ya en esos días, el mercado principal de Venecia estaba ubicado no lejos del puente levadizo. El nombre de este lugar, donde se realizaba el comercio ininterrumpido de una gran variedad de mercancías, Rialto. Por esta razón, el puente de madera recibió su nombre, que se ha mantenido sin cambios hasta el día de hoy.
Como saben, la madera está lejos de ser el material de construcción más confiable para la construcción de puentes. Ya en 1310, los soldados que reprimieron la rebelión de Baimonte Tiepolo incendiaron accidentalmente el Rialto... A costa de esfuerzos increíbles, los venecianos pudieron restaurar el único puente que cruzaba el Gran Canal. Sin embargo, este puente estaba condenado al fracaso: en 1444, una gran cantidad de personas se reunieron en él, deseando ver a la novia del marqués de Ferarra. Naturalmente, la estructura, dañada por el agua, no pudo soportar tal carga y se derrumbó en las aguas del Gran Canal. Después de este trágico suceso, el Rialto fue reconstruido nuevamente y la madera se utilizó nuevamente como material para su construcción. La parte central de este puente era, como la de su predecesor, un puente levadizo.
Vista del Puente de Rialto desde el Paseo Marítimo de Riva Ferro
En la pintura del artista Carpaccio, se puede ver cómo era el ferry cerca del enorme mercado a mediados del siglo XV. Además, el lienzo titulado "El milagro veneciano con la reliquia de la Santa Cruz", que data de 1496, también muestra las góndolas antes de que se aprobara la llamada ley de unificación: todas las instalaciones flotantes estaban pintadas con colores brillantes. Después de un cierto período de tiempo, todos los gondoleros se vieron obligados a volver a pintar sus barcos de negro y colocar un ferro hecho del acero más fuerte en sus proas. Si estudias detenidamente el libro del viajero Henry Morton, que menciona un cuadro pintado por Carpaccio, puedes llegar a la conclusión de que el artista representó en él un burdel que operó al legendario Rialto.
Algunas fuentes mencionan que el último puente de madera de Rialto fue destruido en 1524, pero esta información no está confirmada por historiadores modernos y documentos oficiales. En las crónicas antiguas hay constancia de que en 1551 se convocó un concurso entre los arquitectos más famosos de la época, en el que se les invitaba a desarrollar la construcción más fiable y duradera de un puente de piedra. Por cierto, ¡el gran Miguel Ángel participó en este concurso! Por desgracia, ninguno de los mejores especialistas recibió el encargo; la construcción de la piedra Rialto fue confiada a Antonio da Ponte, que no era conocido en Italia, unos años más tarde.
¿Qué influyó en una elección tan extraña de los gobernantes de Venecia? ¿Por qué se descuidaron los proyectos de Miguel Ángel, Vignola, Palladio y Jacolo Sansovino? Incluso ahora, los historiadores no pueden responder a esta pregunta. Solo se supone que a uno de los venecianos influyentes se le ocurrió la idea de confiar el proyecto a una persona cuyo nombre significaba el puente. Es cierto que algunos se adhieren a la versión de que Antonio da Ponte demostró ser excelente en la restauración del Palacio Ducal tras el incendio que se produjo en él: para ello se le encomendó la construcción de un nuevo Rialto. Digan lo que digan los críticos, el puente construido por Ponte ha resistido la prueba del tiempo con dignidad. Construida en tan solo tres años (de 1588 a 1591), la piedra Rialto se ha mantenido inalterada hasta nuestros días..
Puente de Rialto: uno de los principales atractivos de la Venecia moderna
El Rialto, que puede disfrutar un turista moderno, tiene un solo arco (!) ¡Y está fortificado con 12.000 pilotes! Como se mencionó anteriormente, hoy en día hay un comercio dinámico en el puente, sin embargo, solo los empresarios muy ricos pueden comprar un lugar tan rentable para sí mismos. A pesar de los altos precios en las boutiques, los turistas adinerados están felices de dejar su dinero en ellas.
Puente de Rialto de noche
Naturalmente, el antiguo pero aún confiable Rialto atrae la atención de los huéspedes de la ciudad no solo por sus boutiques: es, en primer lugar, interesante por su estilo arquitectónico y la decisión revolucionaria de Antonio da Ponte para ese momento. Un ingeniero desconocido en ciertos círculos no prestó atención a las críticas y construyó un puente asombroso, cuya fuerza fue probada no solo por el tiempo, sino también por los cálculos de Galileo. A pesar de que el puente es fijo, todos los barcos que cruzan los numerosos canales de Venecia pasan fácilmente por debajo: la altura del arco sobre el agua es de 7,5 metros.
Teniendo en cuenta este puente, su decoración y los edificios circundantes, el turista debe tener cuidado de no perderse dos asombrosos bajorrelieves en la fachada de una de las magníficas casas, que se encuentran casi adyacentes al Rialto. Estos bajorrelieves no aparecieron por casualidad y son una digna respuesta de Antonio da Ponte a las críticas de influyentes pobladores.Según la leyenda, una de las mujeres venecianas más ricas argumentó con envidiable persistencia que el proyecto del viejo ingeniero no podía materializarse. Declaró a toda la ciudad que era más probable que se encendiera una llama entre sus piernas que un Rialto de piedra con un solo arco.
Góndola frente al Puente de Rialto
La apoyaba un hombre que también era popular en los estratos superiores de la sociedad. Dijo que los dibujos de Ponte no merecen atención y más bien crecerá un clavo enorme en su lugar causal que aparecerá un puente sobre el Gran Canal, construido según el proyecto de un veneciano que participó activamente en la restauración del Palacio Ducal. . Como ha demostrado la historia, estos dos críticos resultaron equivocados, y Antonio da Ponte marcó dos bajorrelieves junto a Rialto, donde un hombre con una uña en lugar de un órgano genital se acerca a una mujer por detrás, que tiene un enorme fuego entre sus piernas ...
